Identifican a motociclista muerto en accidente en Manizales: causas y estadísticas de siniestralidad

Marco Antonio Meléndez Mendoza, natural de Ibagué, murió cerca de las 8:30 de la mañana de este jueves, tras sufrir un accidente de tránsito en la carretera que comunica a Manizales con Medellín.

El hombre se movilizaba por la vía Panamericana, entre Tres Puertas y La Manuela, en jurisdicción de la capital caldense. Al parecer, golpeó contra un borde de la carretera y cayó al piso.

Su muerte se dio de manera instantánea y se presume que el hecho habría sido causa de un microsueño.

Este año han muerto 24 personas en accidentes de tránsito en Manizales. En el trayecto comprendido entre la capital de Caldas y la entrada a Marmato, desde el 2020, ocurrieron 83 decesos.

¿Más campañas o más sanciones a motociclistas?

Diego Franco Molina, exasesor del Ministerio de Transporte y exsecretario de Tránsito de Manizales, sostuvo que conducir motocicletas exige mucha responsabilidad, pues si bien es un medio de transporte que brinda mejores posibilidades de movilización, esto requiere de un manejo más prudente.

El último reporte de muertes en accidentes de tránsito de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), hasta abril de este año, da cuenta de 2.529 víctimas, de las cuales, 1.564 son motociclistas, es decir, el 62%.

Sin embargo, su influencia se nota en otros actores viales, especialmente peatones. De 563 reportados, 263 murieron a causa de percances en los que las motos estuvieron involucradas. Y de 128 ciclistas, 39 se relacionaron con estos vehículos. Por choques entre motos hubo 263 casos.

Franco Molina resalta que conducir motocicleta requiere de mucha pericia y considera que a muchos conductores les falta más experiencia y, fundamentalmente, responsabilidad. Recalcó la necesidad de verificar de manera constante el estado del vehículo, de frenos, llantas y evitar el frecuente zigzagueo.

"Para prevenir es menester realizar permanentemente campañas de seguridad vial con estos actores viales. Hay que hacer tomar consciencia de quienes conducen estos vehículos. Hay que tocar las fibras de quien conduce motos", resaltó.

El experto concluyó que el régimen sancionatorio del Código de Tránsito es suficiente, pero es responsabilidad de las autoridades que se haga cumplir.

Dijo que una política populista de alta punibilidad no dará resultados, sino más bien concienciar al conductor de que tiene padres, hermanos e hijos, que tenga mayor cuidado al conducir y respetar a otros actores viales.

Disminución de cifras en Colombia

Pese a que en los primeros cuatro meses se reportaron 2.529 muertos, en el mismo lapso de tiempo del 2024 hubo 2.666, que representa una reducción del 5,14% en Colombia, y un 3,04% en motociclistas.

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