Ciclobanda en Manizales: ¿es realmente espacio exclusivo para ciclistas? Video muestra invasiones y peligros

La ciclobanda de la avenida Santander, en Manizales, ha estado por estos días en el centro del debate por el uso indebido de este espacio exclusivo para bicicletas.

Este viernes (1 de agosto), un ciclista grabó su recorrido desde el sector de El Cable hasta la clínica La Presentación y evidenció cómo, por tramos, debe sortear vehículos que invaden el carril preferencial.

Aunque en el trayecto no se cruzó con atletas o peatones, como se ha denunciado recientemente, sí se encontró con carros y busetas que invaden la ciclobanda, saliéndose de los carriles marcados, lo que obliga a los ciclistas a maniobras peligrosas. 

Un conflicto constante

La polémica sobre el uso de esta vía no es nueva. En redes sociales, usuarios como Rafael Gutiérrez Villegas, excompetidor de down hill caldense, han alzado la voz contra quienes utilizan la ciclobanda para correr. En un video reciente, Gutiérrez mostró cómo un atleta obliga a un ciclista a desviarse, poniendo en riesgo la seguridad vial.

“La vía es para vehículos, y los vehículos tienen ruedas. Los runners no. Es claro que este no es su espacio”, reclamó el deportista.

El hecho desató una discusión en redes sociales: unos defienden el derecho de los atletas a correr por donde consideren más seguro; otros insisten en que la ciclobanda debe respetarse como un espacio exclusivo para bicicletas, como lo establece la Resolución 160 del 2017 del Ministerio de Transporte.

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Lo que dice la Alcaldía

En los meses pasados, la Alcaldía de Manizales intervino la ciclobanda: se repintaron 7.732 metros lineales y se incorporó pintura roja antideslizante en puntos críticos. Además, se instalaron 100 señales verticales para reforzar la visibilidad del carril.

Según Juan Felipe Álvarez, secretario de Movilidad, la ciclobanda está destinada únicamente a bicicletas convencionales y bicicletas con pedaleo asistido. “No está permitida la circulación de motocicletas, patinetas eléctricas ni peatones. En el caso de las sillas de ruedas, deben usar los andenes”, precisó.

El funcionario indicó que también se realizan jornadas pedagógicas para educar a todos los actores viales. Sin embargo, persiste la falta de cultura ciudadana en el uso de este espacio.

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Tramos inseguros

El recorrido realizado por LA PATRIA, entre Fundadores y Milán, mostró que, aunque la mayoría de los deportistas trotan por los andenes, sí hay personas que usan la ciclobanda para correr, lo que puede generar situaciones de riesgo. También se identificaron usuarios de patinetas eléctricas y bicicletas tipo scooter.

El video del viernes refuerza las quejas de los ciclistas: a pesar de la demarcación, muchos conductores y algunos peatones desconocen o ignoran las normas.

“La ciclobanda es una vía que salva vidas, pero solo si se respeta”, expresó Gutiérrez.

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