Eje Cafetero

Eje Cafetero: reabrieron un puente de 60 metros entre Manizales y Pereira, así se ve; llevaba 22 meses cerrado

2025-07-31
El Eje Cafetero recuperó un puente de 60 metros que es clave para la conexión entre Manizales y Pereira. Así se ve la obra renovada, que cerró la vía durante 22 meses.
Foto | Cortesía Autopistas del Café | LA PATRIA El Eje Cafetero recuperó un puente de 60 metros que es clave para la conexión entre Manizales y Pereira. Así se ve la obra renovada, que cerró la vía durante 22 meses.
Santiago Carmona Caraballo

El puente El Rosario resucitó en la vía Manizales-Pereira.

Este jueves (31 de julio), la concesión Autopistas del Café le confirmó a LA PATRIA que ya rehabilitó el paso por la estructura de 60 metros de longitud.

Desde las 2:00 p. m., vehículos de carga y particulares estrenan la obra renovada

Eje Cafetero: reabrieron un puente de 60 metros entre Manizales y Pereira, así se ve; llevaba 22 meses cerrado

La movilidad entre Manizales y Chinchiná también se beneficia con el regreso del puente El Rosario. 

La instalación de separadores es la última tarea en curso en El Rosario. 

El puente estuvo cerrado durante 22 meses de forma preventiva, desde el 5 de septiembre del 2023. La construcción presentaba desgaste.

La estructura fue construida en 1988 por la Gobernación de Caldas y el Comité de Cafeteros. En el 2006 fue entregada a Autopistas del Café.

 

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Eje Cafetero: puente El Rosario superó las pruebas de carga

Volquetas de entre 22 y 25 toneladas cruzaron para evaluar las mejoras estructurales y el reforzamiento del puente el pasado martes (29 de julio).

"Se realizaron dos pruebas de carga, que es un procedimiento que se tiene que hacer cuando se interviene un puente para medir que quede bien y soporte la carga. Es el examen final. La prueba fue positiva. El puente está en las condiciones que tenía que presentar", le aseguró Mauricio Vega Lemus, gerente de la concesión, a LA PATRIA.

 

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Inversión en mejoras en la vía Manizales-Pereira

La inversión para renovar el puente El Rosario superó los $4 mil millones, según el gerente de Autopistas del Café. Sin embargo, el presupuesto aún no se ha cerrado.

Los recursos fueron financiados por la misma concesión.

"Anunciamos que entregaríamos en julio y en este mes estamos entregando", anotó el gerente de Autopistas del Café, Mauricio Vega Lemus.

Las obras de El Rosario necesitaron "más de lo previsto", de acuerdo con Vega. Al mejorar una estructura antigua, contemplaban ejecutar un número de soldaduras que resultó siendo mayor. Además, el gerente comentó que tuvieron que usar "el doble de las toneladas de acero" que se habían proyectado.

 

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